Atomic Metal Conditioner MAXIMUM

 

Atomic Metal Conditioner Maximum je komplexne aditívum do motorového oleja.

Jeho účinok je založený na vytvorení novej ochrannej vrstvy na trených kovových častiach v miestach maximálneho opotrebovania a takisto zlepšuje aj mazacie vlastnosti oleja.

 

Charakteristika

Atomic Metal Conditioner Maximum 225ml obsahuje:

 

• Revitalizant  (červeno-oranžové granule);

Mikroúrovňové granule sú zložené z mikrosfér a sú „transportnými kapsulami“ pre revitalizant;

• 2D kĺzaví agent (bezfarebný, priesvitná tekutina)

• Kondicionér kovu (priesvitná tekutina do žlta)

• Pomocné látky (farbiaca látka, označovač)

 

Zlúčenina je dvojzložková tekutina s granulami medzifázového revitalizantu.

 

Poznámka:

Za určitých skladových podmienok (teplota, čas, frekvencia miešania...) tekutiny môžu dosiahnuť jednu fázu a uvoľnenie revitalizantu po celom objeme (až do konzistencie podobnej želatíne). V tomto stave sú funkčné charakteristiky produktu zachované v plnej výške.

 

Účinky:

Produkt má komplexný účinok na modifikáciu povrchovej vrstvy súčiastok a zlepšenia mazacích vlastností oleja.

Modifikácia povrchu je založená na fyzikálno-chemických procesoch a interakcii súčastí za prítomnosti revitalizantu priamo počas prevádzky motora. Revitalizant sa dostáva do trecej oblasti súčastí v transportných kapsuliach (mikrosférach).

Kapsula sa otvorí priamo na kontaktných bodoch trecích povrchov súčastí (vrcholy nerovností) pod záťažou. Tu sa revitalizant správa ako akcelerátor v procese vytvárania nového povrchu. Iniciuje proces uhlíkovej absorpcie povrchovou vrstvou, čoho výsledkom je vytvorenie kovových karbidov. Pomocou karbidov a kovových častíc, ktoré boli opotrebované z pracovných povrchov a sú obsiahnuté v lubrikante, je vytvorený nový ochranný metalokeramický povrch v oblasti prebytočnej energie. Vzniká vzhľadom na difúziu ochrannej vrstvy na kov, extra odolný gradujúci povrch po celej hĺbke.

 

Zlepšenie mazacích vlastností oleja je založená na simultálnej akcii:

• 2D kĺzavého agenta (zlepšenie antitrecej charakteristiky)

• Kovový kondicionér ( zlepšenie antiopotrebovacích, antitrecích, a antiryhovacích charakteristík oleja)

 

Účinok 2D kĺzavého agenta je zjavná vo všetkých štandardných prevádzkových módoch motora a dosahuje minimálny trecí koeficient mazaných súčastí za podmienok hraníc a zloženia maziva (vzdialenosť medzi mazanými povrchmi je menšia alebo rovná počtu nerovností súčiastok). 2D kĺzaví agent s pomocou povrchovej aktivity polárnych väzieb vytvára adsorpčné vrstvy na povrchu súčastí, ktoré vlastnia superľahkú mobilitu v smere pohybujúcich sa súčastí a takýmto istým spôsobom zlepšuje antitrecie charakteristiky oleja.

 

Účinok kovového kondicionéru je zjavná pri vysokých zaťaženiach motora (zníženie viskozity oleja ako výsledok vysokých teplôt, pomalá rýchlosť motora za určitých podmienok zaťaženia); zosilňuje mazací olejový film medzi súčasťami. Zosilňenie mazacej vrstvy je výsledkom viacvrstvovej formy štruktúry, ktorá pozostáva z adsorbovaných povrchovo aktívnych materiálov a nepolárnych olejových uhľovodíkov, na povrchu súčastí. Vytvorená vrstva má zosilnenú anizotropné napätovo-deformačné vlastnosti v smere povrchu ku kompresii.

 

Kovový kondicionér zlepšuje antiryhovacie charakteristiky oleja pri super vysokých a extrémných zataženiach motorových súčastí ( kritická prevádzka motora v režimoch preťaženia). Vytvára chemisorptívnu a adsorptívnu viacvrstvovú štruktúru na povrchu súčastí. Tieto štruktúry predchádzajú poškriabaniu (zapekaniu mikroskopických drsností na povrchu súčastí) priamym kontaktom súčastí.

 

Týmto spôsobom Atomic Metal Conditioner Maximum:

za účinku revitalizantu, modifikuje,  modofikuje trecie súčasti motora, vytvára ochranné krytie, kompenzuje kumulované opotrebenie a zvyšuje využitie motora;

za účinku 2D kĺzavého agenta a kovového kondicionéra, vytvára viacvrstvový ochranný systém pre motorové súčasti, ktorý leží v zredukovaní trecích strát a zlepšení proti opotrebovacích a ryhovacích charakteristikách oleja po celom rozsahu namáhania prevádzky motora.

 

 

Charakteristika vrstvy:

Vzhľadom pripomína hladký, sklenný povrch. Po fyzikálnej stránke – je to kov, vystužený kovovými karbidmi a uhlíkom. Množstvo uhlíka dosahuje jeho maximálny stupeň na povrchu, transformovaný do podoby ako diamantového filmu. V dôsledku revitalizácie je dosiahnuté takmer absolútne zosilnenie – garancia zvýšenia životnosti: super silná povrchová metalokeramická vrstva na relatívne mäkkom základe.

 

Hlavné znaky ochranného povrchu: 

Mikrotvrdosť – 650-750 kg/mm² (200-300 kg/mm² - bez revitalizantu)

Drsnosť – až do 0,06 micron, najvyšší stupeň hladkosti (0,9-2,1 micron – bez revitalizantu)

Vysoká odolnosť voči korózii (bez revitalizantu je táto odolnosť veľmi nízka)

 

 

Charakteristika mazacích vlastnosti oleja:

2D kĺzaví agent a kovový kondicionér zlepšujú mazacie vlastnosti oleja zjavných za podmienok hraníc a zloženia maziva, do sformovania mazacích vrstiev so špeciálnymi vlastnosťami. Mazacie vrstvy pozostávajú z viacvrstvovej štruktúry, ktorá obsahuje fyzicky alebo chemicky adsorbované povrchovo aktívne materiály a nepolárne uhľovodíky motorového oleja.

 

Hlavné znaky mazacích vlastností*: 

Antitrecie vlastnosti - trecí koeficient 0,025 (0,160- bez zlúčeniny)

Antiopotrebovacie vlastnosti – priemer prvkov opotrebovania 0,18mm (bez zlúčeniny 0,3mm)

Antiryhovacie vlastnosti - zapekanie pri namáhaní 3350N (2050N bez zlúčeniny)

 

*Dáta a charakteristiky sú zbierané z trecieho testu oleja na stroji pri porovnaní s a bez zlúčeniny.

 

 

Odporúčaná aplikácia:

Pre jazdené autá (viac ako 20 000 km )

• V prípade opotrebovaných motorových častí a ich nízkej výkonnostnej úrovne, čo vedie k:

poklesu energie, nepravidelnému chodu motora, bráneniu štartovania vozidla, poklesu kompresie a jej rozptýleniu vo valcoch; pokles tlaku v olejovom systéme, zvýšenie olejovej spotreby; zvýšenie hluku a vibrácií počas práce motora, nárast toxicity výfukových plynov (CO, HC) atď;

• Ako preventívne opatrenia pre spoľahlivú ochranu proti opotrebeniu (až na ďalších 100 000 km), zvyšuje životnosť motora

• Ako zložka na redukciu výkonových strát pri trení

(znižuje spotrebu paliva) pri štandardných prevádzkových režimoch motora;

• Ako zložka na vylepšenie mazacích vlastností oleja na vytvorenie ochranných rezervných vlastnosti oleja pri záťažových a preťažených módoch prevádzky motora.

 

Bezpečnostné opatrenia

Nie sú potrebné

 

Možnosti aplikácie

Všetky typy motorov: benzínové, LPG, naftové, biopalivo, vysoko výkonné, s priamym vstrekovaním, turbo motory, viacvalcové a iné motory

 

Aplikácia

Pretrepte obsah fľašky*. Nalejte do olejového plniaceho hrdla motora zohriateho na prevádzkovú teplotu. Nechajte motor nečinne na voľnobehu 3-5 min, potom prevádzkujte vozidlo ako obvykle. Proces revitalizácie bude kompletný po 1500km. Počas tejto periódy sa neodporúča vymieňať olej.

 

*Je odporúčané zohriať obsah fľašky pred aplikáciou na izbovú teplotu.

 

Poznámka. Produkt je kompatibilný so všetkými typmi motorových olejov (syntetických, polosyntetických, minerálnych) nemení ich viskozitu, fyzikálno-chemické a prevádzkové vlastnosti. Zložky nemenia viskozitu oleja (nieje to stenčovač) ,zlepšuje mazacie vlastnosti oleja. Zložky nemajú vplyv na iné prevádzkové vlastnosti.

Reakcia s ďalšími prísadami (aditíva)

Produkt je kompatibilný so všetkými bežnými typmi prísad do motorových olejov. Napriek sledu ďalších prísad aplikácie, výkonnosť Atomic Metal Conditioner Maximum ostáva stále vysoká. 

 

Dávkovanie:

Atomic Metal Conditioner Maximum (225ml) je aplikovaná do motora osobného auta a malých nákladných áut s olejovou kapacitou do 10 l.  Ak  je olejová kapacita 10-20 litrov (veľke nákladné autá), dávkovanie by malo byť zdvojnásobené.

 

Predávkovanie:

Vykonané testy ukázali, že zvýšenie koncentrácie Atomic Metal Conditioner Maximum (na 3 krát) v mazive nepreukázalo výrazné zvýšenie účinnosti ; pokles v účinnosti tiež nebol preukázaný.

 

Pozor!

Opakované dávkovanie môže viesť k preplneniu objemu oleja v olejovom systéme (nad označenie maximálnej hodnoty) 

 

Výsledky po aplikácii:

• Obnovenie a ochrana proti opotrebeniu trecích častí piestových skupín vo valci, kľúk a plyn distribuujúci mechanizmus

• Zvýšenie motorovej energie a akcelerácie 

• Obnovenie a zvýšenie tlaku vo valcoch 

• Významné zníženie spotreby paliva (do 15% počas jazdy a do 30% pri voľnobehu)*

• Zvýšenie olejového tlaku na nominálne hodnoty

• Redukcia hluku a vibrácií o 10 krát

• Zvýšenie životnosti častí o 2-3 krát

• Ochrana motora pred negatívnymi efektmi  zimného štartu 

• Redukcia emisie výfukových plynov do atmosféry

 

*pre extrémne opotrebované motory, vďaka obnoveniu ich prevádzkových parametrov na nominálne hodnoty

 

Efektivita aplikácie:

Výsledky výkonových testov ukázali: vo všetkých prípadoch, kde bol použitý Atomic Metal Conditioner Maximum, pozitívne zmeny v chode motora, došlo k odstráneniu opotrebenia a obnoveniu častí povrchovej geometrie. Zlepšenie vo výkone motora je očividné od prvých kilometrov(3-5) ,účinkom 2D kĺzavého agenta a kovového kondicionéra vodič cíti ľahkosť jazdy auta, akcelerácie a zmenu zvuku auta v rôznych prevádzkových módoch. Spotreba paliva býva pozorovateľná po najazdených 100 km. Po 400-500km obsah revitalizantu v Atomic Metal Conditioner Maximum začína byť pozorovateľný. Vodič cíti zvýšenie akceleračných schopností a flexibility výkonu motora vďaka ošetreniu opotrebovaných súčastí motora naviac hladina hluku a vibrácii poklesne, pozorovatelne aj spotreba paliva (až do 5%).  

Pozor! Opakovaná liečba môže byť nevyhnutná pre motory s extrémnym opotrebením 

 

Účinnosť revitalizantu je overená TÜV certifikačným procesom (od Germ. Technischen Überwachungs-Verein – Združenie technickej inšpekcie). Tento certifikát potvrdzuje účinnosť produktu požiadavkám zákaznika.

 

RF 100,0 stojí za kompletným revitalizačním cyklom a garantuje 

ochranu pred opotrebením na 100 000 km prevádzky.* 

 

Na udržanie najvyššej ochrany motora je odporúčané používať

pravidelne XADO Atomic Oil a kondicionér kovu XADO HighWay pri každej výmene oleja.

 

Ak sa nedostaví účinok:

Účinok môže byť menší ako ste čakali pre dôvody, ktoré nesúvisia s opotrebením motora, napríklad: prilepené piestové krúžky alebo ich stratená elasticita, stratená elasticita tesnenia ventilu pary, poškodenia systému odvetrávania kľukovej skrine, atď. V týchto prípadoch potrebujete radu odborníka.

 

Hlavné kontrolné parametre, ktorými môžete súdiť výkon motora, sú kompresia,  olejová a palivová spotreba.. Pokles tlaku o 20-25% v porovnaní s nominálnym, jeho rozloženie vo valcoch  viac ako 1,5 jednotiek a/alebo spotreba oleja je viac ako 0,4-0,6% z palivovej spotreby – tieto parametre môžu indikovať, že  motor je v kritickom stave.

 

Príklady kritického stavu motora:

1.Nominálna hodnota motorovej spotreby je 14 jednotiek. Hodnota spotreby v jednom z valcov je 10,5 alebo menej jednotiek; alebo spotreba jedného z valcov je 11 a druhého 13 jednotiek .

2.Palivová spotreba motora je 10 l na 100 km spolu s 800 ml olejovej spotreby na 1000 km alebo viac, čo znamená 100% opotrebenie motorových častí, tiež  udáva  jeho kritický stav (čati sú zničené).

Revitalizant vykonáva jeho obnovovaciu činnosť aj keď je motor v kritickom stave. Avšak, v tomto prípade parametre motorového výkonu nebudú počas liečby dosahovať certifikované továrenské hodnoty.

 

Záruka:

Výrobca garantuje spoľahlivú ochranu pred opotrebením motora do 100 000 km . To znamená, že revitalizant vďaka jeho regeneračným vlastnostiam eliminuje akékoľvek poškodenie, ku ktorému môže dochádzať na povrchových častiach motora počas tejto doby.

 

RF 100,0 stojí za kompletným revitalizačním cyklom a garantuje 

ochranu pred opotrebením na 100 000 km prevádzky.* 

 

Na udržanie najvyššej ochrany motora je odporúčané používať

pravidelne XADO Atomic Oil a kondicionér kovu XADO HighWay pri každej výmene oleja.